本周的车市真可谓是各车型大会战，降价的车型从小型车，中级车到MPV都有涉及，而且各车型的优惠幅度还都非常可观，那么下面我们就来介绍下本周降价前十名的车型都有哪些。

    第十名：【骏捷】——最高优惠：7300元

    骏捷整车设计一改乔治亚罗承包的传统，由平宁法瑞那公司担纲，但整车风格除了引入欧洲车长轴距短外悬的基因外，还保留了中华轿车的传统造型底蕴。这些特点在国内众多自主品牌身上都未曾找到，即使是目前处于风头浪尖中的奇瑞，其与相近价位的产品外观也没有受到的骏捷般如潮的好评。骏捷1.8排量共有两款，手动舒适型和手动豪华型。

    骏捷1.8采用4G93发动机，最大功率100kW/6500rpm，最大扭矩165N?m/5000rpm，整车整备质量1415kg，使用205/55R16轮胎，在1.8T车型上市之前，是骏捷全系中动力最强的车型。

    骏捷的低价入市政策得到了不少工薪阶层的欢呼，从1.6L至2.0L排量，给同等排量车型造成了很大的压力。在鉴赏完其酷似宝马M2的外型后，大家也开始对其内在有了进一步的探讨。从销售人员口中得知，该车的1.8排量还是最有卖点的，其良好的操控性和澎湃的动力，加上10万区间的价格给了人们极大的性价比。

    中国人买车好面子，这也是众所周知的，而骏捷也正是满足了人们这个需求。但相比而言，1.6L排量动力欠佳，似乎是小马拉大车。而不到9万元的价格应该是中华汽车造就低价汽车的一张底牌而已。

    价格点评：本周降价第十名，竟然是骏捷，相信这让很多消费者感到惊讶，原来一直需要长时间订车，甚至出现过加价现象的骏捷价格出现优惠，而且优惠幅度竟然达到了7300元。经过咨询，原来是经销商短期限量促销，而且现车数量有限，想购买骏捷的消费者要抓紧时间了。

    第九名：【别克GL8】——最高优惠：8000元

    　　别克GL8 2.5升系列车型长5.114米，宽1.847米，高1.729米，外观保持了GL8车系贯有的大气庄重、典雅尊贵。新型三维立体式别克标志层次丰富、明朗简练；镀铬宽体水平进气格栅线条简约有力，轮廓鲜明。车身尾部简洁又不失高雅；流畅的车身曲线，完美展现空气力学原理。

    　　别克GL8 2.5升拥有3.047米的超长轴距，营造出同级车中最为宽敞舒适的内部空间。丰富的座椅组合可随需要变换成会议室或工作台，提供更为宽绰的商务格局。

    内饰布置实用、内敛，车内氛围舒适宜人，提升移动办公效率。高级布饰座椅色调典雅，承托力恰到好处。人性化的电动天窗，只需轻按按钮，即可让驾乘者轻松接触阳光清风。此外，折叠式电控外后视镜、前排电动窗、后乘客区独立空调控制系统、附ETR自动搜台功能的高保真CD豪华音响系统等都是三款车型的标准配置。

    　　06款别克GL8 2.5升装备达到欧洲Ⅲ号绿色环保排放标准的V6高功效发动机，具有低速高扭矩的动力输出、运转宁静平顺、性能安全可靠等综合优势，在燃油经济性上更是表现出色。

    价格点评：别克GL8作为商务车的代表车型，GL8在国内市场上已经打拼多年，价格方面一直还是比较稳定的，但是随着新车型的推出，与新车型相比，GL8在不管在技术还是外观方面都没有什么优势可言，在价格上采取一定优惠也是很有必要的。别克GL8目前的优惠幅度达到8000元，多年的市场考验，GL8的质量还是可以信赖的，近期有购买一款商务车型打算的消费者，不妨考虑下GL8.

    第八名：【新景程】——最高优惠：1万

    新景程在外观上，采用了雪佛兰提出的“Cross Form”设计理念，厂商对此的注解则为“交错、对比、融合”。下拉的进气隔栅、上挑的大灯以及来自Corvette跑车的双圆形尾灯给人很强的冲击力，车身长度有所加长，4820mm的车长比老款长出50mm，而2700mm的轴距和1550mm、1535mm的前后轴距则没有改变。其次车身和底盘，还有动力系统，都依然由老景程的上海通用组装的L34型2.0升发动机和5挡手动、4挡自动变速箱承袭而来。

    新景程依然装备那台来自德国欧宝的1998cc直四发动机，经过重新标定，最大马力、扭力都略有提高，分别为129匹和185牛·米，经济油耗也降低到6.7L/100km(手挡更低至6.6L/100km)。而四前速的自动变速箱则改用日本爱信公司的产品，这套变速箱最大的优点就是换挡平顺，感觉换挡的瞬间整个的动作相当柔和，丝毫没有冲击感(Kickdown冲击力会稍微大点，纯属正常)。

    更难得的是换挡的时机能够智能地参照油门的深浅来响应，即使没有加减功能也不会令人觉得缺少运动性，看来日本的自动变速箱确实有独到之处。

    价格点评：新景程虽然在动力方面没有什么改进，但是外观与内饰的变动还是很成功的，在保持了老款稳重的基础上增加了几分时尚的感觉，让这款车拥有了更广泛的受众群。但是在这个价位的车型竞争异常激烈，新景程与其他车型比较，本身的竞争力较差，车型本身也缺乏特色，这样的车型想不优惠是很难的。

    第七名：【锐志】——最高优惠：1.3万

    丰田锐志作为20万区间惟一一款FR轿车，从上市之初就吸引了无数消费者的关注，车辆的设计引入了不少跑车的元素，锐志车底部经过了整流设计，再加上流畅的车身线条，风阻系数仅为0.28。尺寸上丰田锐志比皇冠要短120mm，但2850mm的轴距却与皇冠相同，可以看出它具有宽敞的内部空间。

    内饰上，丰田锐志的设计是从驾驶角度出发的，中控面板宽大，仪表台比较突出，空调风口很好的照顾到了前后排乘客，前后排座椅均可进行调整。值得提出的是丰田锐志的GPS定位非常精准。

    锐志作为一款前置后驱车，优点是操纵非常稳定和行驶平顺，不足就是前置后驱车由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，给人有后排坐椅略窄的感觉，另外在高速过弯时，前置后驱车也会表现出转向过度的问题，也就是我们常说“甩尾”现象。

    所以在后驱车型上，一套起车身稳定作用的VSC系统的出现是非常重要的，甚至应该是必须的。这能在车辆高速过弯的时候最大程度保证车辆的稳定性，所以大家在选购锐志车型的时候，尽量去选择装备有VSC系统的车型。

    价格点评：锐志最大的亮点是后驱，20万价格区间唯一的FR车型，后驱车型的驾控感受是前驱车型无法替代的，但是购买这个价位车型的消费者一般年龄偏大，更偏重稳重成熟的车型，于是锐志的市场就显得有点狭小。锐志目前的优惠幅度为1.3万，虽然相对其价格来讲，这样的优惠并很高，但是也能作为一年的油费使用了，就当送了一年油费，想想也是很划算的。

    第六名：【标致206】——最高优惠：1.28万

    标致206上市之前很多消费者都非常期待，因为这样一款精致的小车，外观精致大方，动力与油耗方面都非常不错。但国产标致206发布之后却让很多消费者失望，法国的浪漫到了中国有点变味，内饰做工用料都略显粗糙。

    不过庆幸的是，标致的灵魂还是附到了206的身上，标致206的底盘调较非常扎实，采用带有防侧倾横向稳定杆的前麦弗逊独立悬挂，和纵向横摆臂带横向稳定杆的后悬挂。虽然这两种悬挂并无特别之处，但其它同级车型普遍使用扭力梁的后悬挂形式，这就使标致的弯道表现显得尤为突出。标致206被誉为“弯道之王”，可见这辆小车操控性之优秀。

    标致206配备的1.6升发动机，16气门、双顶置凸轮轴设计，在4000rpm时可爆发出142N·m的扭矩，动力性绝对可以满足家庭的需要。

    价格点评：标致206本周的优惠幅度为1.28万，较前段时间有了大概一千左右的上浮，但是目前的价格还算处于一个比较正常的范围内，而且预计标致206在一个月内的价格走势会比较稳定，近期想出手206的消费者可以不用在观望了。

    第四名：【伊兰特】——最高优惠：1.4万

    伊兰特的长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm，它的轴距达到2610mm，同级车比较，伊兰特的空间优势还是比较大的。内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉，但在一些细节上还希望现代公司能进一步加强。

    　　伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，舒适型较好，动力略显不足。

    价格点评：伊兰特近期的销量并不好，主要原因在与竞争对手过于强大，标致307、福克斯这些车型个性明显，而且价格优惠的幅度也较大，伊兰特与它们比较，就显得有点过于平庸了。不过但从车辆本身而言，伊兰特还是不错的，质量稳定，空间出色，非常适合作为一辆家用车型，近期要选购一辆家童用车的消费者不妨考虑下伊兰特。

    第四名：【奥德赛】——最高优惠：1.4万

    07款奥德赛在安全方面有了很大的提高。它率先高端MPV中配备了前座椅侧面安全气囊，在万一发生侧面碰撞时，可以更加有效地保护乘员、减轻伤害，进一步提高了安全性能。在这套侧面安全气囊系统中，装备了本田公司全球首创的OPDS乘员姿态检知系统，可以通过座椅内部的传感器感应副驾驶席乘员的坐高及头部位置，并以此控制侧安全气囊的工作，显得更加科技化和人性化。

    例如，当斜靠座椅熟睡的小孩头部处于侧面安全气囊展开的范围，系统判断侧气囊展开可能会对其造成伤害时，将停止侧面安全气囊作动，避免气囊造成的伤害。还拥有丰富的安全防护装置，悉心关注每位驾乘者的安全。配备了带EBD电子制动力分配功能的ABS制动防抱死系统。车内所有座位皆配有安全带装置，其中前排采用了3点式带负荷限制器和预紧器的ELR座椅安全带。

    奥德赛作为一款有着轿车底盘的MPV，更倾向于舒适的驾乘感受，宽大的储物空间也可以满足一般的公务活动，时尚动感的外形加上舒适的驾乘感受，奥德赛无论是作为商务用车或是个人使用都是十分理想的。

    价格点评：奥德赛作为一款商务车型，外观大气，内饰设计也更为豪华，但是商务车的市场相对家用车而言还是略显狭小的，而且目前纯商务车型也越来越不被看好，很多厂家开始推出用途更为广泛的多功能车型，于是这些纯商务车型的市场有点越做越小，这种情况下，降价就成为一件再正常不过的事情了。

    第三名：【凯越】——最高优惠：1.5万

    作为“新三样”的凯越，车头设计了别具一格的三炮筒式透明前大灯、从车身两侧有力划过的车肩棱线、充满活力的一体式晶亮后大灯、6瓣花叶形状的高位刹车灯，凯越外型设计上的亮点无处不在，经过这一年多时间的审视，估计绝大部分人都把凯越定位成得体大方，张弛有度，公私兼备的中级车角色。

    凯越的整体内饰配色采用上褐色下米黄色的双暖色调，中间贯穿深色桃木加以装饰，突出了其商务的氛围。中控台采用银色面板，单碟CD音响及空调的各种旋钮触手可及，非常方便易用。四幅式真皮方向盘大小适中，双手握上去粗细刚好，其中下面两幅也进行了银色包裹，造型新颖独特。仪表盘为并排三环重叠式设计，镀铬装饰，在全黑底色的衬托下异常醒目，而鲜红色指针更给人以跃跃欲试的冲动。通过这些视觉上的效果，让我们能够很明显的感觉到，凯越在尽力的讨好着年轻人的口味。

    　　丰富的配置也是凯越出彩头的一方面，真皮座椅、双模式电动天窗、具有冷藏功能的手套箱、雨伞烘干槽、车内多达16处的储物空间、车内控制的后背箱开启功能、八方向手动带腰部支撑调节的驾驶员座椅、6／4分割的可折叠后排座椅、带遥控防盗功能的车钥匙、间隙多档可调式雨刷、电池防耗保护等等，无不体现着凯越对人性的关怀。其中有一些配置更是独具匠心，在国产车中是前所未有的。

    　　凯越的车身宽1725mm，内部宽度是1310mm，振动盘数值在同级车里比较突出。在和谐的水平主轴设计理念的配合下，使视觉感受非常舒展；同系的双色内饰，以及贯通车厢的木质配饰，再加上方向盘、中控面板组成的大小盾牌造型，感觉非常和谐。

    价格点评：凯越近期的价格还是比较稳定的，目前这个价格保持了不短的时间，作为新三样的凯越，在国内市场上已经打拼了很长一段时间，优势在于外观大气，内部空间宽敞，缺点是油耗偏高。凯越目前处于一个价格相对稳定的时期，对这款车有兴趣的消费者可以考虑出手。

    第二名：【骐达】——最高优惠：2万元

    骐达是一款自重只有1.1吨的两厢小型车，从静止加速到100km/h只需要11.8秒，最高车速可达180km/h。骐达在油耗方面的表现也非常优秀，开空调时的城市道路综合油耗大约为每百公里7.6L，长途高速运行油耗仅仅只有每百公里6.2L左右。

    　　骐达身为两厢车，却拥有与颐达相同的轴距，1836毫米的超大有效车内长度也完全相同，在车内宽度和高度上，骐达同样保持了与颐达相同的水平。与同级车相比，骐达在空间上的优势非常明显。

    价格点评：骐达车型作为家用车型最合适的地方有两个，一个是空间宽敞，另外一个就是燃油经济性不错。骐达车型目前的优惠幅度达到了2万元，最低售价已经不足10万，这样的价格对于骐达这款车而言，还是非常超值的。近期有购买一款空间宽敞家用车型的消费者，推荐购买骐达。

    第一名：【思域】——最高优惠：2.3万元

    国产CIVIC采用了北美版的外形，车头酷似新一代奥德赛。狭长锐利的灯条、略微外抛的轮拱，扁扁的头灯看起来力度饱满，不过不像奥德赛那样杀气十足，CIVIC的轴距达到了2.7米，在同级车中具备有一定优势。

    　　CIVIC配备了时尚的椭圆型两幅方向盘，音响与巡航系统均可用拇指控制，操作非常方便。仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示时速、水温和油量，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自发光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。

    CIVIC搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，将独创的可变气门正时及升程电子控制系统进一步进化，在行驶状态下控制气门关闭时间，使得发动机混合气吸入量在最佳状态。.

    价格点评：本周降价第一名的车型是思域，这款走时尚路线的车型近期价格一直保持了较大的优惠幅度。目前思域最配车型的价格为12.68万，这个价格对以这样一款时尚的车型而言，还是可以接受的，而且东风本田车型的质量还是比较让人放心的，建议近期有购买一款个性车型的消费者考虑下本田思域。